新しく趣味としてスポーツバイクを始める決意をした自分
スポーツバイク＝ロードバイクでしたから
さっそくロードバイクに関して調べてみると
ロードバイクと似た雰囲気の
クロスバイクという物があるではありませんか・・・
実際には細かいく言うと違う点もあるかもしれませんが
正直このクロスバイクというのは
見た目でロードバイクと違うのはハンドルの所くらい？
ここから『ロードバイク・クロスバイクどちらにする？』という
長い長い葛藤が始まりました
今でも悩むロードVSクロス問題！！
ロードバイクに乗り始めて間もなく1年が経った今日この頃
果たして今となってみてどちらが良かったんだろうか？
自分は自転車屋や町でクロスバイクを見かけた事はあるけど
実際に乗って見たことは無いのであくまでも想像でしかない。
今思えば試乗くらいはしてみるべきでしたかね(^_^;)
なぜかわかりませんが試乗するの嫌なんですよ
車とか買う時も営業の方に
『少し走ってみますか？？』と勧められますが
かたくなに拒否！！
損な性格の持ち主なんです・・・
クロスバイクって何者なのか？
クロスバイクは1980年代半ば、マウンテンバイクの感覚を残しつつ舗装道路での快適性を向上させる目的で登場し、CATと命名された。登場から数年はクロスオーバーバイクとも呼ばれており、この名称に当時のクロスバイクの定義をみることができる[1]。
当時は、クロスバイクのラインナップは各社ともに僅かであったが、1990年代MTBが斜陽化し不況となったため、1990年代半ばより各自転車販売会社はクロスバイクの販売に力を入れるようになり、2000年代半ば以降各社から多くの製品が発売され、人気となっている。
出典：ウィキペディア
クロスバイクって言うのは実は和製英語
海外でクロスバイクって言っても通じない様です(^^;
だから海外ではトレッキングバイク、スピードバイクなど
メーカーによって呼び方が違う。
日本みたいにクロスバイクで統一したほうが分かりやすいのにね(-_-;)
結局はクロスバイクって言うのは
マウンテンバイクが下火になってきたころに作られた
ロードバイクとマウンテンバイクのいいとこ取りをした
比較的新しい自転車って事ですね！！
ロードバイクは何となくわかる気がするけど
マウンテンバイクの要素も入っているんですね～
そもそも何故ロードバイクにしたんだっけ？
自分の場合は予算的にも少ないし
本当はクロスバイクの方がやっぱり良かったんです
どうしてもロードバイクと言う選択肢も捨てられない・・・
優柔不断な自分は決められませんでした・・・
そこで結局最終的に自分が自転車に乗って
”何をしたいのか？”
”何を求めているのか？”
という事を再度考える事にしました
自分がスポーツバイクで一番やりたい事
それは・・・
長距離をのんびりと走る！！
ちょっと普通の人では考えない発想かもしれませんが
”運動がてらゆっくり長距離を走りたい”
それが自分の中で1番やりたい事だったんです
これだけを考えると
『クロスバイクでいいんじゃない？』
そう思われるかもしれませんが・・・
そこで長距離を走っても疲れにくく
ゆっくり走るポタリングに向いていたのが
ロードバイクだったんです
悩みに悩んだ自分が最終的に決め手となったのはまさにそこです
いわゆるロングライドと言うヤツですね
自転車で旅をしたりちょっと遠い街を走りたかったんです
長距離を走る際にロードバイクとクロスバイクどっちが有利かって調べていたら
やはりロードバイクの方が長距離ライドには向いているとの事でした。
スピードに関しても多少の違いがあるでしょうし
坂道を漕ぐのもロードバイクの方が車体が軽いから？かどうかは分かりませんが
ロードバイクとクロスバイクを両方持っている方に言わせると
やはり”ロードバイクの方が楽に走れる”と話していました。
でもよく自転車で日本一周人もいますが
意外とクロスバイクでやられてる方もいますよね(^_^;)
そう考えるとクロスバイクでも長距離走れるのかな？？
ロードバイクに乗り始めて分かった自分の走行スタイル
ロードバイク購入前は
『毎週末ロングライド走るぞ！！』って思ってましたが
実際にこの1年間でロングライド走ったのって
1回だけ・・・(;'∀')
あれ？？
長距離走る為にロードにしたんじゃなかったっけ？？
正直今の自分の乗り方を考えると
基本的に街中を走る事の方が多い(-_-;)
そういう面に関して言うと
クロスバイクという選択肢もあったのかもしれないと思うのも事実あります。
近所の交通量の少ない道路では普通に走れますが
国道などの交通量の多い所では歩道を走る事も結構ある
もちろん自転車通行可の歩道ですよ！
未だに道路を走るのは怖かったりする・・・
やはり段差等に関してもクロスバイクの方が楽に走れる
自分の走るスタイルがロングライドではなく街乗りがメインだと
一年経った今になって分かってきたという事もありますが
実際に乗ってみないと走るスタイルまでは
購入時にイメージが出来ませんでした。
結局どうなの？
クロスバイクを選んでいたとしても
『やっぱりロードバイクが良かった～！！』と絶対に思うだろうし
『もしもロードバイクを選んでいたら・・・』
何て言う記事を書いていた事でしょう(^_^;)
ただし街乗り中心の自分の乗り方を考えると
段差とかバンバン乗り越えたりしていますからね
やはりタイヤを25Cのままでは多少無理があるのかなとも思います。
ただタイヤもチューブも28C変えるとなると果たしていくらかかるんだろう？？
結局じゃあ1年経った今
ロードバイクとクロスバイクどっちを買っておけば良かったと思うかと言うと
結果的にはやはりクロスバイクよりの走り方をしていますが
それでもやっぱりね～
後から色々考えてしまう自分の性格を考えると現段階では・・・
やっぱりロードバイクを選んで良かった！！
結局は無い物ねだりなんですよ・・・
ロードバイクを選んだ方がいい人
ロードか？クロスか？
どちらかで悩んでいる人も多いかと思いますので
どっちを選ぶかのヒントについて考えていきましょう！！
レースにバンバン出たい
レースとかも出てバリバリやっていく！！
という強い気持ちがあれば
迷う事無くロードバイクを選んだ方が良いと思います
自分もそんな心意気があれば
迷うことも無かったでしょう・・・
スピードを追い求めている
実際にロードバイクとクロスバイクの瞬間的なスピードに
言うほどの差は無いという話ですが
やはり距離が長くなるにつれて
ロードバイクの方が有利になってくると思います
とにかく速く走りたいという強い気持ちがあるのであれば
ロードバイクを選択する事をお勧めします
あとから悩んでしまいがちな人
ロードバイクとクロスバイクどっちを買うか悩んで
結局クロスバイクを買ったけど
自転車に乗り始めてからサイクリングの魅了にはまって
結局ロードバイクを新しく買ったという方がいます
実はこれはクロスバイクではよくある話なんです
調べてみるとクロスからロードに乗り換えるという話は
山ほど出てくるんです！！
だからこそ自分の様に
あとから『やっぱりあの時・・・』なんて具合に悩んでしまう人は
やっぱりロードバイクを選んだほうが後悔は無いでしょう！！
さすがにクロスバイク買った後に
『やっぱりロードバイクも買おうかな～』
なんて事は自分だったら嫁さんに言えるはずもない・・・
クロスバイクを選んだ方がいい人
使用用途が街乗りがメイン
これはですね自分も痛感している所です
何故なら自分も街乗りがメインになってきているから！！
基本的にロードバイクはスピードを重視した設計で作られていますが
クロスバイクは違います
クロスバイクはロードバイクとマウンテンバイクの良い所を取った自転車です
だからこそ街中にある段差や悪路でも
ロードに比べると走りやすんです
街中をさっそうと走りたい方はクロスバイクがいいでしょう！！
予算が少ないけど性能は高いほうが良い！！
もちろんクロスバイクも上を見れば
いくらでも高いモノもありますが
一般的に見るとロードバイクよりもやっぱり安いです
クロスバイクの人気モデルが50,000円くらいでしたが
ロードバイクになると一番下のグレードの物で
倍くらいの値段がするイメージです
なので予算的に厳しいのであれば
クロスバイクを買って
サイクルアイテムを充実させるのもアリなのかなと思います！！
あと同じ価格のロードバイクとクロスバイクを比べた事があるのですが
やっぱりクロスバイクの方が性能の高いパーツを使ってたりするんです
興味のある方はコチラを👇
クロスからロードに乗り換える人が実は多い・・・
実際にはクロスバイクを買ったけど
スポーツバイクに魅了されて
クロスバイクからロードバイクに乗り換える方も多いんです
その一例も紹介しておきます！！
スピードを求めて乗り換えた
ママチャリからスポーツバイクに乗り換えた
あの時の衝撃と言いましょうか感覚は本当にヤバかったですよね
自転車そのものが軽すぎてハンドリングすらもままならない
まるで補助輪を外して間もない人が自転車に乗っているような感覚でした
とにかくママチャリとスポーツバイクは本当に別物！！
ゆっくり漕いでも結構なスピードが出ますし
爽快感が違うんですよね
だからもう1段上の爽快感やスピード感を期待して
クロスバイクからロードバイクに乗り換えるのでしょうか？
でも実際に乗り換えてどうだったかと言う感想ブログを拝見したのですが・・・
そこまで変わらない！！
クロスバイクとロードバイクってスピード的にはさほど変わらないと言うことでした(^^;
サイコンで見てみてもクロスバイクの平均時速が25km/hだったのに対して
ロードバイクで同じコースを走った時の平均時速方が28km/hくらいだったという事で
実はクロスバイクとロードバイクってそこまで大きな差は出ないらしいです
もしかしてこのブログの方は安いエントリーモデルのロードバイク買ったのかなと思って見ていましたが
カーボンフレームの20万以上するロードバイクを買っていました(;'∀')
スピード的にはさほどの変化は無かったそうです・・・
それでもチリも積もればですよね
たかだか3km/hではありますが
されど3km/h！！
何気に平均で3km/h早くなるってある意味すごいですけどね！！
元々どちらを買うか迷っていた
最初からロードバイクにするかクロスバイクにするか迷っていたと言う話です
これで買い換える方が一番多いのかなと思います
本当に僅差で迷った挙げ句
予算的な問題などでクロスバイクに決めた方は特にこの傾向にある様です
そして実際にクロスバイクに乗って
サイクリングが好きになればなるほど
『やっぱりロードバイク買っておけば良かったな・・・』と悩み始めると言う事でした
実際に自分も購入前はかなり悩んでましたから
ロードバイクとの性能差や実力差を見せられた
先ほどスピードの差は実はあまり無いと言う話をしましたが
平坦な道を普通に走っている状態ではそこまでないだけで
ヒルクライムの時やあとは長距離を走る時
走れば走る程実力差が出てくると言う事でした
特にロードバイク乗りの友人とサイクリングに出かけた時などに
この実力差を感じるのだと言う話でした
また性能面に関しても
ママチャリからスポーツバイクに乗り換えた時は
『なにこれ～めっちゃ早い！！』って感動があるんですけど
ある程度走ってしばらくすると色々な事がわかってきて
もっと快適にしたい！！
もっと早く走りたい！！
どんどん欲が出て来ちゃうんですよね
ヒルクライムにハマって色々とカスタムしたり工夫してみたけど
クロスバイクでは限界を感じてきた・・・
というかこれ以上カスタムにお金かけるなら
ロードバイク買ったほうがいいんじゃない？
という感じになっていくんですね(^^;
やはり元々の車体の重さやハンドルなど
どうしても埋められない部分は出てくるんですよ
自転車に乗ってハマればハマるほどこの埋められない性能の所で
乗り換えを決意すると言う事なんですね
ロングライドをもっと楽に走りたい
ロングライドって一見クロスバイクの方が楽に見えるんですが
ロードバイクとクロスバイクを両方所有している方に効くと
やっぱり断然ロードバイクの方が楽なんですって！！
自分が聞いた方も
『何故ロードバイクの方が楽なのかって？』
『う～ん、分からない・・・』
何じゃそら！！って話ですけど
調べてみるとやっぱり細かい事の積み重ねなんですね
ドロップハンドルであるがゆえに
前傾姿勢になります
自分ではわかりませんが空気抵抗が減っています
だから少ない力で走り続けられます
またハンドルポジションも
フラットバーのクロスバイクに比べると多彩です
実は長距離を走れば走るほど
ハンドルを持つ位置を変えられるメリットは大きくなると言います
あとがき
どうなんでしょうね？？
このロードバイクか？クロスバイクか？と言う話を書いていると毎回思うのですが結局どちらがいいのか？に対しては答えは出ないのです
だってどちらもそれぞれに魅力や用途があるんですから
あと実際に乗り出してから分かる自分のスタイルみたいな所もあるでしょうし
まぁこれに関してはロードバイク乗り始めて1年半くらい経ちますが自分の中でも未だにクロスバイクの方が自分的には合っていたんじゃない？って思う所もありますからね
でもクロスバイクからロードバイクに乗り換えた方も
クロスバイクを処分するというよりは
使い分けている方が多い様な気がします
クロスバイクも街乗り用として
そしてサイクリングの時はロードバイクで
こういう感じが理想的なのかもしれませんね(^_^;)
