ロードバイクにサブブレーキ(補助ブレーキ)って実際の所どうなの?2年間使った感想を語る!!

ロードバイク
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今回はまたまたコンテンド2のネタになります!!

どうなんでしょう?

このブログを見てくれている方で

自分と同じコンテンド2のユーザーさんは居るのかな?

 

コンテンド2のある意味最大の特徴と思うのですが

ブレーキが2つ付いているんです

メインのブレーキがコチラ👇

これは通常のロードバイクと同じでシフトレバーに付いているブレーキですね

 

それとは別にもう一つ

コンテンド2にはサブブレーキが付いてるんです👇

こんな感じです

意外と存在感あるな!!

 

個人的にもサブブレーキに関しては

ロードバイクに慣れたら外そうかと思っていましたが

それでも現在も外していないどころか

めっちゃ重宝しています!!

 

今回はこのサブブレーキと2年間付き合ってきて分かった

メリット、デメリットなど本音で語っていきます!!

 

サブブレーキのメリット

体制を起こした状態でブレーキ掛けれる

サブブレーキ最大のメリットがコレ!!

 

これがサブブレーキのメリットのすべてと言っても過言ではありません

サブブレーキがあれば

アップライドなポジションで走り続ける事が出来るのです

 

まぁそんなにアップライドポジションで走りたいなら

フラットハンドルの自転車買えよ!!

こんな意見もありますが・・・

 

通常のロードバイクはシフトレバーの所にしかブレーキが無いので

街中ではなかなかアップライドなポジションでは走りづらいのかなと思います

 

また自分の様にママチャリからロードバイクに乗り換えた方にとっては

正直アップライドなポジションの方が走りやすいと言うのもあります

 

とっさにブレーキを掛けるとき

コレもぶっちゃけ先程のと同じですよね

ブレーキが複数ある事で

いざと言う時にブレーキから離れたポジションで走っていても

どちらかのブレーキに到達するスピードが短いんです

 

街乗りの時は急な飛び出しなんかも普通にありますし

あとはロングライドの時とかも

同じポジションで走り続けるのはやっぱりしんどいので

色んなポジションに変えると思うのですが

そんな時もより多くのポジションでなおかつ

”安全に走る事が出来る”のかなと思います

 

 

改めてこの2年間でサブブレーキのメリットを考えましたが

正直これくらいなのかもしれません(^^;)

 

サブブレーキのデメリット

見た目がちょっと・・・

見た目に関しては実際にかなりの違和感はありますよね

またフロント部がごちゃごちゃした印象にもなり

決してカッコいいものでもありませんし

何となく”補助輪的な感覚”はありますよね

 

やっぱりロードバイク乗り始めた頃は

他のサイクリストさんとすれ違う時は

なるべくサブブレーキは使わない様にしていましたから(^^;)

 

『今でもかっこ悪いと思うか?』と言いますと

もう何も感じなくなりました~!!

 

 

フロントが狭くなる

ロードバイクのフロント部って

ライトを付けたり、ベルを付けたり

サイクルコンピューターや

スマホなんかも付けたいし

かなり色々なパーツを付けたい場所なのですが

 

このサブブレーキがあると

結構邪魔!!

 

サブブレーキと言うヤツは

かなりのスペースを使いますから!!

 

これも結構なデメリットかもしれません

自分も本当はハンドルに付けたいけど他の所に付けたものもあります

 

 

サブブレーキなしでは乗れなくなる

これは今回調べて見てハッとしたのですけど

やっぱりサブブレーキを多様する事によって

なかなか通常の前傾姿勢での走りに慣れないと言う話なんです

 

サブブレーキはあくまでもサブ的なもの

メインはシフトレバーに付いているブレーキなので

だからあえてサブブレーキが付いていても

使わない様にしている方もいます

サブブレーキを取り外す方も結構います

 

またサブブレーキなしのロードバイクに乗り換えたけど

なんかしっくりこないし走りにくくて

結局サブブレーキを後付けした方もいる(-_-;)

 

サブブレーキ依存症になっちゃうのかな・・・

 

結果的にサブブレーキはどうなのよ?

サブブレーキは結局要るのか?

それとも要らないのか?

2年間サブブレーキを使ってきてこんな事を言うのもアレですが

サブブレーキは・・・

 

 

要らないと思います!!

 

 

だってほとんどのロードバイクにはサブブレーキは付いていませんし

無くても困らないからです!!

 

でも個人的には

今後も外す予定はありません

 

何故なら自分のライドスタイルには合っているからなんです

 

自分の場合は基本的にポタリングがメインです

”ゆっくり景色を眺めながら走る”

”スピードも気にしない”

”空気抵抗や軽量化なんて物も考えてない”

 

理解に苦しむ方もいるかと思いますが

自分はそれでも楽しいのです

 

いや、それが楽しくて走るんです!!

 

そんな走りにはサブブレーキは

やっぱりあったほうが個人的にはメリットを感じます

だから本来は要らない物ですが

個人的には必要な物なのです

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