個人的な話になりますが
自転車には子供の頃から乗っていましたので
割と長い付き合いがありますが
原付にはほとんど乗った事がありません！！
20代になりたての頃に友人に借りて数回乗った程度です
自転車少年だった自分が初めて原付に乗った時は
『なんて楽ちんなんだ！！』と思う反面
車道でビュンビュン車に抜かされるたびに
『なんて怖い乗り物なんだ・・・』そうも感じました
現在40代になった自分は数年前にロードバイクを購入した事で
再び自転車にハマっています
当初はスポーツバイクでの遠出を楽しんでいましたが
最近はちょっとした買い物や気分転換で乗る事も増えてきました
そんな時にふと思う事があるのです
実用性を考えた時に
”原付と自転車どちらが優れた乗り物なのか？”という事を！！
今回はそんな疑問を解消すべく
様々な角度から”原付バイク”と”自転車”を比較していきたいと思います！！
原付？自転車？実用的なのはどっち？
それでは個人的に気になっている項目から
順を追って検証していきますよ！！
原付VS自転車① コスト面で優れているのはどっち？
まずは購入費用から考えていきます
原付も自転車もピンキリなので
比較は難しいですが参考価格を調べてみました👇
| 比較対象 |
ママチャリ （シティサイクル） |
スポーツバイク （エントリーモデル） |
原付バイク （スクータータイプ） |
| 参考価格 | 約15,000円 | 約100,000円 | 約150,000円 |
予想通りではありましたが
本体価格だけで単純に比較すれば
原付バイクがやっぱり高い！！
もちろんママチャリでも高級な車種を探せば
8万円ぐらいするのもありますし本当にピンキリなので
あくまでも上記の価格は一般的な価格となります
続きまして年間の維持費について比較していきましょう
| 比較対象 | 自転車 | 原付バイク |
| 軽自動車税 | 0円 | 2,000円 |
| 自賠責保険（3年） | 0円 | 4,113円 |
| メンテナンス費用 | 2,000円～ | 5,000円～ |
| ガソリン代 | 0円 | 8,160円 |
| 年間維持費 | 約2,000円 | 約20,000円 |
今回は1カ月当たりに日常使いや通勤通学で
1日10km（往復）を20日間（週5日）使用したと仮定して
1ヵ月200km走行した場合で計算しました
原付ガソリン代内訳
1ヵ月の走行距離200km✖12か月＝2400km
2400km÷50km/h（燃費）＝48リットル
48リットル✖170円（ガソリン代）＝8,160円
自転車の維持費に関しては
自分も20代の選半までは毎日の様に乗っていましたが
1年に一度パンク修理に1,000円出す程度で
最悪チューブの交換をしたとしても
年間の維持費は2,000円程度でした
もちろんスポーツバイクなどでこまめにメンテナンスをする方は
維持費がもっと高くなる可能性はありますが
それでも数千円程度の維持費化と思います
一方で原付バイクに関しては
税金や保険料に加えて安価ではありますがガソリン代が掛かります
また原付に関しては点検費用やオイル交換費用などで
メンテナンス費用を5,000円と計算しています
原付の場合の維持費は
約2万円と言うのが相場のようです！！
なので当たり前の結果ではありますが
コスト面に関しては
自転車の方が圧倒的に有利です！！
原付VS自転車② スピードが速いのはどっち？
スピードの関してはちょっと複雑な事情が出てきます
まず車道を走る際の制限速度ですが
原付バイクは皆さんもご存じの通り
”30km/hです”
一方で自転車にも車道を走る場合には制限速度があります
自動車と同じ制限速度が適用されているんです
なので制限速度の無い一般道では60km/hまで出せるんです(^^;
もちろん60km/hのスピードを自転車で走るのは
至難の業です
ママチャリの場合全力でペダルを漕いだ時のスピードが
20km/hと言われていますので
平均で言えば10km/hと言ったところではないでしょうか？
普通に考えてもスピードに関しては
原付バイクの方が圧倒的に有利です！！
原付VS自転車③ 買い物で便利なのはどっち？
近所のスーパーに買い出しに出た事を想定してみましょう
買い物などで使用した場合は
自転車もカゴなどはありますが
もちろんカゴに乗せた分重たくなりますので
運転に影響が出るのは避けられませんが
原付バイクの場合はほとんど影響が出ないと言います
一方でスパーやコンビニでは原付バイクも自転車も駐輪するスペースはあります
駅前などではどうでしょうか？
50cc以下の原付バイクは駐輪場に停められるルールにはなっていますが
実際には自転車用の輪留めが設置されている場所が多く
原付バイクを駐輪できるスペースはかなり少ないのが現状です
買い物で使う事を想定した場合は
原付バイクの方が有利な場面と自転車の方が有利な場合がある為
どちらが有利とは決め難い所です！！
原付VS自転車④ 交通ルールが厳しいのはどっち？
交通ルールに関しては
”原付バイクの方が圧倒的に厳しいです！！”
原付バイクに関しては保有台数が多いという事もありますが
一般的なバイクの3倍捕まる確率が高いと言います
ちなみに最も違反件数が多いのは
最高速度違反（30km/hオーバー）かと思いきや
一時不停止が一番多いんですって！！
一方で自転車の関しても近年取り締まりも厳しく
厳格化されてはいますが原付バイクに比べれば
まだまだゆるい印象は否めません
交通ルールの面に関しては
自転車の方が有利だと感じます！！
原付VS自転車⑤ 耐久性で優れているのはどっち？
耐久性に関して調査してみますと
一般的に自転車の寿命は
5年～10年と言うのが一般的です
自転車の寿命に関しては依然調べた事があるのですが
自転車のフレームが5年目くらいから経年劣化が始まってしまうんです
一方で原付に関してはどうでしょうか？
原付の寿命も管理方法によって差はあると思いますが
統計的には7年間又は4万kmと言われています
そう考えたらどうでしょう？
耐久性と言う観点で言えば
原付バイクの方が有利なのかなと思います！！
”原付VS自転車”は利用用途やライフスタイルで変わる
今回色々と調べてみましたが
結局原付バイクや自転車の使う用途や
ライフスタイルによってもかなり違うのかなと思うんです
例えば坂の多い地域に住んでいる方なら
原付バイクはさほど影響を受けないと思いますが
自転車は圧倒的に不利です
逆に自宅の近くにサイクリングロードなどがあり
自転車に有利な環境の地域もあると思います
なので原付バイクと自転車どちらが有利かと言うのは
メリット、デメリットを足し引きして
それぞれの使用用途に当てはめて考えないと
実際にどちらがいいかは言えません
なので今回のブログでは答えは出せないんです
ここまで引っ張って答えが無いって・・・
どういう事なんだ！！！！
まぁ、そんな事は言わないでください(^^;
あくまでも判断材料として考えて頂ければ幸いです・・・