ホイールを変えるという事
以前ブログかyoutubeか忘れましたがこの様なコメントを頂いた事がありました
『ホイールを変えたら感動するくらい走りが変わりますよ～』
こんな内容だったと思います
元々ホイールを変えるなんて言う発想が無かった自分にとっては正直分からない世界でもあります
また自転車沼というサイクリスト達がはまってしまう沼があるのですが
その沼にハマるといずれホイールが欲しくなるという
１年たった時点でまだホイールが欲しいとは思わない自分はきっとまだ沼にはハマってないのでしょう(^_^;)
沼にハマる以前に・・・
お金がないだけな！！
どうでもいい話はさておき
そこで今回はホイールを変えると何がどうなるのか？
この辺の所を調べてみたいなと思います
ホイールはいくら位するのか？
ホイールに関しては全く知識の無いわたくし
早速ホイールってどの位する物なのかを価格.comで調べてみました！！
最安値は前後セットで10,000円行かない位の価格でした
第1印象としては
意外と高いのね！！
口コミ見てみたら悪い事は特に書いていませんでしたが
この１番安いホイールに自分も買った１番安いタイヤを履かせてる強者が居ました(^_^;)
お見事！！
ちなみに激安タイヤの話はこちら👇
一般的には5万円位のホイールに変えるという話を良く目にしますが
自分のジャイアントのコンテンド2の本体価格が6万円台後半でしたからね
5万円でもとんでもない買い物だなと思いました(^^;)
一応価格.comで最高値を見てみると
35万とか言うのがあったんですけど～！！
もうこれ買う人自転車沼とか言うレベルじゃないでしょ！！
ホイールの各部位
ホイールの各部位についてもちょっと調べてみました
ホイールに関しては
・リム
・スポーク
・ハブ
この３つの部品が組み合わさってホイールとなります
なのでＡｍａｚｏｎとか見てもリムだけ単品で売っていたりしますもんね(^_^;)
リム
リムと言うのがホイールの骨格になる所ですよね
またチューブやタイヤが密接する部分でもあります
ホイールの強度を支える場所であり
またブレーキシューが当たる場所でもありますからね
あとはリム幅によって取り付けられないタイヤがあったり
リムの高さが高いディープホイールなんていうのもあります
ハブ
ちょうどホイールの中心に来る部品が
ハブという部品です
ホイールを円滑に回す為に非常に重要な部品となります
確かに改めてロードバイク見て思ったのですが
このハブの部分でホイールが回っているんですからね！！
スポーク
スポークはリムとハブの間にある棒状の部品です
よくスポークが折れたなんて話を聞きますが
一見何の役割も果たしてなさそうな部分ですよね💧
役割としてホイールの強度や耐久性を上げるためについているんだとか
なおかつ軽量化や風による抵抗を減らすために細い棒状の形が採用されています
ホイールを変えるメリットは？
見た目が変わる
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このホイール見た目がかっこいい！！
カンパニョーロのzondaというホイール👇
車でもそうなんですがホイールを変えるだけで少し雰囲気が変わりますよね？
自分の好きなデザインのホイールを付ける事で満足感が上がるという事なんでしょうか？
ホイールが軽い
自分が乗っている様な10万円前後のロードバイクについているホイールの重量が前後合わせて大体3kgの重量があるといいます。
そう考えるとコンテンド２の重量が9.9kgだから
ホイールだけで実にコンテンド2の総重量の1/3はホイールの重さっていう事なんですね
ちなみにカンパニョーロのzondaが約1.5kgという事なのでおおよそ半分の重量になる
つまりコンテンド２に付けると9.9kg－1.5kg＝8.4kg！！
わたくしのコンテンド2が8.4kgになるですと～！！
かなり軽くなるっていう事なんですよね(^_^;)
そしてホイールってペダルを通して常に回す訳じゃないですか？
だからホイールが軽くなるという事は回す力も軽くて済むわけですから
3kgのホイールを回し続けるのと
1.5kgのホイールを回し続けるのでは明らかに差が出ますし
やはり感覚的にも大きな違いが分かるっていう事なんですね～
あとがき
ここまで色々調べたっていう事はまさかホイール買うのか？
と思われたかもしれませんが・・・
わたくしのブログ読者さんは分かっていますよね！！
買いません！！
正確には・・・
買えません(^_^;)
お金ないんです・・・
でも実際に何となくなんでホイール変えると走りが変わるのかは分かった気がします
あと本当にホイールは奥深いです
専門的過ぎて今回はあまり深い話は書けませんでしたすみません
ホイールに関しては素人の自分にとってはまだまだ複雑過ぎますかね？
交換作業自体は簡単だと思いますが非常に奥深い物だなと痛感しました！！